Από τις 15 συμμετοχές το 2014 στις 55 συμμετοχές το 2019
Ήταν τέλη του 2013 όταν ξεκίνησε να «στήνεται» το Τρισκέλιον και το πρώτο Tour du Péloponnèse ή TDP (όπως καθιερώθηκε να λέγεται). Η ιδέα απλή. Ένας διεθνής αγώνας regularity που θα διέσχιζε την Πελοπόννησο για 7 ημέρες περνώντας από όλα τα ιστορικά μνημεία. Το απόλυτο ταξίδι στον χρόνο, στον τελευταίο ίσως οδηγικό παράδεισο, στη φθινοπωρινή Πελοπόννησο!
Κανείς τότε δεν πίστευε πως θα μπορούσε να υπάρξει διεθνής ελληνικός αγώνας regularity που θα κατάφερνε να συγκεντρώσει ξένα πληρώματα. Αυτό που ξεκίνησε σαν ένα προσωπικό στοίχημα απέναντι στη μιζέρια της κρίσης, κατέληξε να είναι το μεγαλύτερο event ιστορικού οχήματος της Ελλάδας.
Με 55 συμμετοχές στην 6η του φετινή εκδοχή, από 14 χώρες, μεταξύ αυτών Ιταλία, Αυστρία, Ολλανδία, Αγγλία, Βέλγιο, Γερμανία…
Όλα όφειλαν να υλοποιηθούν με προσοχή από μηδενική βάση. Στοχευμένη στρατηγική μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης (το 2013 απλά δεν εφαρμοζόταν από κανέναν στην Ελλάδα), συμμετοχή σχεδόν σε όλες τις κλαδικές εκθέσεις στην Ευρώπη, σωστό υλικό και επαφή με όλα τα ξένα ΜΜΕ του χώρου.
Από τις 15 συμμετοχές το 2014 στις 55 συμμετοχές το 2019 με υπέροχα ιστορικά οχηματα που «γέμισαν» την Πελοπόννησο.
Η Αρχαία Ολυμπία αποτέλεσε την αφετηρία του αγώνα. Εκεί στην κοιτίδα των Ολυμπιακών αγώνων, ο φιλόξενος Δήμος Αρχαίας Ολυμπίας αγκάλιασε από την αρχή του το TDP, αποτελώντας ιδανική και εντυπωσιακή εκκίνηση της εκδήλωσης.
Με την ελληνική σημαία έδωσε αφετηρία ο δήμαρχος κ. Γεωργιόπουλος με σύσσωμη τη δημοτική αρχή. Ακολούθησε στάση στον Ναό του Επικούριου Απόλλωνα και διανυκτέρευση στην Καλαμάτα (όπου και οι πρώτες επισκευές από τους μηχανικούς που έδωσαν τιτάνιο αγώνα για να είναι τα οχήματα στο δρόμο). Ήδη είχαν ξεχωρίσει οι Άγγλοι Papworth-Papworth με MGC, οι Ολλανδοί Van Zanten-Kaiser με Peugeot 504 Coupe και τρίτοι οι Crucifix-Ιατρίδης με Porsche 911.
Εκκίνηση 2ης μέρας προς Μάνη, Καρδαμύλη, Στούπα, μεσημεριανή στάση στο Λιμένι και τερματισμός στον Γερολιμένα. Έσω Μάνη για την 3η μέρα με προορισμό τη Πλύτρα για μεσημέρι. Ένα τραγικό λάθος βγάζει τους Papworth εκτός διεκδίκησης. Βράδυ στη Μονεμβασία όπου η ιδέα της διανυκτέρευσης εντός του κάστρου μάγεψε τα ξένα πληρώματα. Για την 4η μέρα, Ιέρακας, Κυπαρίσσι και άφιξη στο Μυστρά όπου μας υποδέχθηκε προσωπικά η δημοτική αρχή με τον Δήμαρχο Σπάρτης κο Δούκα.
Τελευταία μέρα με βροχερό ξεκίνημα! Ελπίδες ήλιου κατά την ανασυγκρότηση στον αρχαιολογικό χώρο της Τεγέας. Στη συνέχεια ηλιοφάνεια και άφιξη στο Ναύπλιο όπου και η προετοιμασία των πληρωμάτων για την διάσημη πλέον νυχτερινή ειδική που παραδοσιακά κλείνει κάθε TDP. Με μήκος 27 χιλιομέτρα και τερματισμό στην πλατεία Αγίου Πέτρου στο Άργος, όπου και εδρεύει το Τρισκέλιον.
Νικητές οι Ολλανδοί Van Zanten-Kaiser μετά από μάχες στο δέκατο του δευτερολέπτου με τους άξιους δεύτερους Crucifix-Ιατρίδη!
Για όσους το έζησαν απο μέσα, μεγαλύτερή τους ικανοποίηση, ο κόσμος που συγκεντρωνόταν στα κοντρόλ για να απολαύσει τα οχήματα και τα πληρώματά τους.
Οι διοργανωτές θέλουν να πουν ένα μεγάλο ευχαριστώ σε φίλους, συμμετέχοντες, οργάνωση και χορηγούς που βοήθησαν στην επίτευξη ενός πολύ δύσκολου εγχειρήματος!
