Πρόκειται για μια εξαιρετικά «λεπτή» επιχείρηση, η οποία γίνεται με φυσική ροή από το καμένο βυτιοφόρο στο νέο, και για τον λόγο αυτό η εθνική οδός δεν θ’ ανοίξει, αν δεν ολοκληρωθεί με επιτυχία. Η διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει πολλές ώρες.
Γι’ αυτό τον λόγο, σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση της Πυροσβεστικής, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στη Ν.Ε.Ο Αθηνών- Κορίνθου:
1. Από το 39ο χιλιόμετρο στο ρεύμα προς Κόρινθο
2. Από το ύψος των διοδίων Ελευσίνα στο ρεύμα προς Κόρινθο
3. Από το 57ο χιλιόμετρο στο ρεύμα προς Αθήνα
Σε συνεργασία με την Τροχαία και την Ελληνική Αστυνομία, καταβάλλεται προσπάθεια διοχέτευσης των οχημάτων στα δύο ρεύματα της παλαιάς εθνικής οδού μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η οποία, λόγω της επικινδυνότητας της κατάστασης, πραγματοποιείται σύμφωνα με το Πρωτόκολλο Ενεργειών και την παρουσία τεχνικού ασφαλείας, αναφέρει η Πυροσβεστική.
Παράλληλα, κλειστή είναι και η Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών – Κορίνθου από το ύψος των διοδίων της Ελευσίνας έως την Κινέττα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να έχουν σχηματιστεί ουρές χιλιομέτρων και οι οδηγοί να παραμένουν εγκλωβισμένοι για τουλάχιστον τέσσερις ώρες.
Το χρονικό του «θρίλερ» στην Αθηνών-Κορίνθου
Όλα ξεκίνησαν, όταν φωτιά ξέσπασε το μεσημέρι σε βυτιοφόρο λίγο πριν το πρώτο τούνελ της Κακιάς Σκάλας στην εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου στο ρεύμα προς Κόρινθο, με την Τροχαία να διακόπτει την κυκλοφορία στα δύο ρεύματα στη νέα εθνική οδό.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η φωτιά αντιμετβπίστηκε εγκαίρως, ωστόσο παρατηρήθηκε διαρροή από το υγροποιημένο αέριο (LNG) που μετέφερε το βυτιοφόρο. Μετά απο εξέταση με θερμική κάμερα διαπιστώθηκε ότι η διαρροή προέρχεται από σωληνάκια πληρώσεως, που κάηκαν εξαιτίας της πυρκαγιάς. Οι πυροσβέστες που βρίσκονται στο σημείο προχώρησαν σε διαβροχή από απόσταση ασφαλείας. Κατά τις πρώτες πληροφορίες, η φωτιά μεταδόθηκε από τον χώρο της καμπίνας.
Λίγο μετά τις 2:10 στην περιοχή έφτασε εκπρόσωπος της εταιρείας του βυτιοφόρου για να εξεταστεί η δυνατότητα μεταγγίσεως των περισσότερων από επτά τόνων του εύφλεκτου φορτίου.
Όπως εξηγούν άνθρωποι που έχουν διαχειριστεί τέτοια περιστατικά, ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι να παρουσιαστεί το φαινόμενο Bleve. Πρόκειται για το αρκτικόλεξο της φράσης Boiled Liquid Expanding Vapour Explosion,. που αφορά περιπτώσεις υγροποιημένου αερίου υπό έντονη πίεση. Πρακτικά προκειται για τον κίνδυνο υπερπίεσης του αερίου που μεταφέρεται σε υγροποιημένη μορφή, η οποία πίεση οδηγεί σε έκρηξη μεγάλης κλίμακας.
![vytioforo-kakia-skala](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2023-08-17/vytioforo-kakia-skala.jpg)
![vitioforo-kakia-skala-2](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2023-08-17/vitioforo-kakia-skala-2.jpg)
Ο οδηγός του βυτιοφόρου που μετέφερε 7,2 τόνους υγραερίου είναι καλά στην υγεία του, καθώς κατάφερε να απομακρυνθεί έγκαιρα από το όχημα.
Λόγω των μέτρων της τροχαίας δημιοιυργήθηκαν μεγάλες ουρές στα διόδια της Ελευσίνας προς Κόρινθο:
![Φωτιά σε βυτιοφόρο στην Κακιά Σκάλα: Κλειστή η Αθηνών-Κορίνθου (1)](https://i1.prth.gr/images/1168x656/files/YouTube/SYAAKVXDG-0.jpg)
![Φωτιά σε βυτιοφόρο στην Κακιά Σκάλα: Κλειστή η Αθηνών-Κορίνθου (2)](https://i1.prth.gr/images/1168x656/files/YouTube/1WN2FCPmpGE.jpg)
Η Ολυμπία Οδός με ανακοίνωσή της «παρακαλεί τους οδηγούς που βρίσκονται στο δρόμο να συμμορφώνονται προς τις υποδείξεις της Τροχαίας και να επιδείξουν προσοχή κατά τη διέλευσή τους από την περιοχή και εκείνους που δεν έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους ακόμα να το αναβάλλουν προσωρινά μέχρι νεοτέρας».
Η ανακοίνωση της Hellenic Train για διακοπή στον προαστιακό